Re: D 826 på Thyborøn Havn station
Aldeles fabelaktig at du hadde ett bilde av dette. (tu)
View ArticleRe: Elisabeth Enger til Jernbanedirektoratet
QuoteFinn Lund Elisabeth Enger beskikket som direktør for Jernbanedirektoratet Under seg får hun sikker flere tusen byråkrater Direktør i Jernbanedirektoratet Jeg er litt bekymret over graden av...
View ArticleAftenposten har bitt på agnet
Aftenposten har bitt på agnet og latt seg lure. HåHÅjAJA (:D
View ArticleRe: Aftenposten har bitt på agnet
Tja.. Er vel omtrent å kopiere en dokumentar je har sett om svensk jernbane.. Laget av svenskene selv.. Je kan ikke motbevise påstandene..
View ArticleRe: Bildegåte: en gul dings
QuoteGeir Anders Langangen For ikke så lenge siden så vi dampbilder fra litt lenger øst, en del høyere. For 7 måneder siden. Og jeg nevnte faktiskt byens navn.:D
View ArticleRe: Tulipaner fra Amsterdam i Norge
Kommer fra tulipanenes hjemland, og mye lettere enn type 6400 fra Nederland, omtrent som Di2 med kallenavn Mak, det var bare de første fem + som kom fra Mak i Tyskland, resten ble bygget på Thune Mek...
View ArticleRe: Aftenposten har bitt på agnet
QuoteTom-Inge Kjensli Tja.. Er vel omtrent å kopiere en dokumentar je har sett om svensk jernbane.. Laget av svenskene selv.. Je kan ikke motbevise påstandene.. Har ikke bett deg motbevise noe :D men...
View ArticleRe: NS 6400
NS6400 og T44 ble innleid av NSB Gods rundt 1993 fordi de ønsket å komme raskest mulig i gang med vognlastprosjektet. Dette gikk ut på å erstatte lokale skiftetraktorer og lokalgodstog med...
View ArticleRe: Grenland Rail, Norges mest spennende jernbaneselskap
Flotte bilder av en sjelden og spennende transport! Men hva var bakgrunnen for denne transporten? Hva skal skje videre med loket? Noen som har noe å tilføye der? Mvh. Knut:)
View ArticleRe: NS 6400
Following engines of the NS 6400 series have been in Norway: 6409 Status 2015-01-01: active for LTE 6410 Status 2015-01-01: set aside 6423 Status 2015-01-01: active 6434 Status 2015-01-01: active 6437...
View ArticleClik here to view.
Re: Grenland Rail, Norges mest spennende jernbaneselskap
Hvor har vogna sporet av ? Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av...
View ArticleRe: Grenland Rail, Norges mest spennende jernbaneselskap
Bakgrunnen er at lokomotivet skal deponeres hos Setesdalsbanen da NJM ikke har tilfredsstillende lagringsmuligheter. Planen er først og fremst å gi lokomotivet en kosmetisk oppussing så det kan...
View ArticleClik here to view.
Hva er dette for doning
Under en hardt tiltrengt rydding under Nordlandsbanen dukket disse bilder opp. Hva er dette for doning ? Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner...
View Article