Skøyen er idag totalt ombygget, to lange mellomplatformer og fire spor. Alt det gamle er borte, men en ting har de spart, avbildede nedgang på platformen står der fortsatt, modernisert med nye dører, nymalt og nye. takplater. Det øvrige på bildet, er historie.
↧
Re: Bm 65b 23 og 11.2109 på Skøyen
↧
Re: Og der kom den første.........
Quote
Bodo G. Meier
Er du jeger? Hvilken pistol bruker du? 5,7 mm er forbudt i Tyskland.
Jeg har en FN FiveseveN, og bruker den til å øve inn basisrutiner som avtrekk og pusteteknikk. Det er billigere og greiere enn med rifle på 100m, og 5.7 har store sikkerhetsfordeler. Et 9mm skudd kan gå tvers gjennom et hus på langs med den byggemåten de har her, 5.7 vil miste energien mye fortere og er temmelig harmløst etter én lettvegg. Jeg ser riktignok ikke noen stor risiko for vådeskudd etter 25 år med trening i HV, men det er ingen grunn til å ta unødvendig risiko.
Jeg har en liten skytebane ovenfor huset, men for hold over 50m må jeg krysse en bekk for å komme til standplass. Jeg øver også med luftgevær, men det smeller ikke så mye og har veldig lav rekyl.
På jakt bruker jeg en 30-06 Winchester 70, vi har ikke lov å bruke halv (ennsi hel) automatiske våpen på jakt i Pennsylvania - unntatt haglegevær med magasinet begrenset til tre skudd. Jeg har en Weatherby SA-08 til due, rype og kalkunjakt. Det er bra med vilt på eiendommen utenom jaktsesongen. :(
Jeg har lov å ha med håndvåpen når jeg er på jakt, men det er ikke lov å bruke det annet enn i nødverge. Om det dukker opp en mannevond bjørn jeg ikke kan komme unna, kan jeg skyte den og melde fra til viltnemda. Da går det med minst en dag til forklaringer og byråkrati, så man gjør helst ikke noe slikt om det finnes et valg.
Lovgivingen her er litt sær. Hver gang jeg kjøper et våpen, er det ny sikkerhetssjekk. De har ikke lov til å ta vare på resultatet så mye som én dag. Alt unntatt automatvåpen er i fritt salg (dersom du har plettfritt rulleblad), men batonger er strengt forbudt.
Sikkerhetssjekken for å kjøpe et maskingevær tar to uker, det virker betryggende. Man får ikke lov å kjøpe et automatvåpen som er nyere enn en lov Ronald Reagan undertegnet uten helt å forstå hva han gjorde. Det har ført til helt ville samlerpriser, en MP5 fra før lovendringen koster ti ganger så mye som en ny, halvautomatisk versjon.
Og bortsett fra storbyen Philadelphia, er folk stort sett like fredelige her som i Norge. I Clearfield County består kriminaliteten stort sett av husbråk og offentlig uorden (i eller ved en bar). :)o
↧
↧
Re: Detaljbilder manöversläp UBF7Z 2095
På bild nummer två ser jag att såväl den gamla multipelkabeln som kontakterna i kopplet är kopplade.
För många år sedan kunde konstateras att X17 med tillhörande släp fungerade bättre med den gamla kabeln.
Någon propp behövs dock inte längre. Var det så att användandet av den gamla multipelkabeln aldrig upphörde?
2096 var sista levererade släp. Det är Eksjöverken som byggde släpen. Om jag är rätt underrättad så låg detta företag i NOJ gamla verkstad. 2096 gick ibland i hop med X17 Borås-Herrljunga under år 1974. Tyvärr slutade det hela tragiskt. Ett sätt med Y6/7 gick med UBF7Z från Jönköping mot Vaggeryd och där kolliderades med en lastbil i sidoled. Ramen på lastbilen skadade släpet svårt.
För många år sedan kunde konstateras att X17 med tillhörande släp fungerade bättre med den gamla kabeln.
Någon propp behövs dock inte längre. Var det så att användandet av den gamla multipelkabeln aldrig upphörde?
2096 var sista levererade släp. Det är Eksjöverken som byggde släpen. Om jag är rätt underrättad så låg detta företag i NOJ gamla verkstad. 2096 gick ibland i hop med X17 Borås-Herrljunga under år 1974. Tyvärr slutade det hela tragiskt. Ett sätt med Y6/7 gick med UBF7Z från Jönköping mot Vaggeryd och där kolliderades med en lastbil i sidoled. Ramen på lastbilen skadade släpet svårt.
↧
Re: Detaljbilder manöversläp UBF7Z 2095
Quote
Sören Svensson
På bild nummer två ser jag att såväl den gamla multipelkabeln som kontakterna i kopplet är kopplade.
För många år sedan kunde konstateras att X17 med tillhörande släp fungerade bättre med den gamla kabeln.
Någon propp behövs dock inte längre. Var det så att användandet av den gamla multipelkabeln aldrig upphörde?
2096 var sista levererade släp. Det är Eksjöverken som byggde släpen. Om jag är rätt underrättad så låg detta företag i NOJ gamla verkstad. 2096 gick ibland i hop med X17 Borås-Herrljunga under år 1974. Tyvärr slutade det hela tragiskt. Ett sätt med Y6/7 gick med UBF7Z från Jönköping mot Vaggeryd och där kolliderades med en lastbil i sidoled. Ramen på lastbilen skadade släpet svårt.
Om Du läser hela tråden så ser Du varför multkabeln används och det problemet begränsade sig inte bara till X17 utan fanns hos alla rälsbussar.
↧
Re: ČD Cargo kjøper 5 Siemens Vectron MS
Spørs om det tynnes ut med 372?
↧
↧
Di.3.602 med tomtog i Eidsvoll . Okt. 2007.
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Di.3.602 med tomtog i Eidsvoll. , 18.10.2007
Fotograf:
Johnny Vaaler
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D70s
38 mm - 1/80 sec - f/4.2 - ISO
Fotograf:
Johnny Vaaler
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D70s
38 mm - 1/80 sec - f/4.2 - ISO
Johnny Hvitmyren
Et flott bilde av gammel kjempe!
Mads Eilertsen
Det er noe eget med Di3-lok, de tar seg nesten alltid godt ut på bilder.
Tore Wahl
Slike bilder liker jeg...
Vennlig hilsen
Johnny Vaaler
↧
Re: Di.3.602 med tomtog i Eidsvoll . Okt. 2007.
Flott gjensyn med 602!
Mvh Johnny Hvitmyren
Mvh Johnny Hvitmyren
↧
Fransk motorvogn nostalgi anno 1980 - God helg!
↧
Re: Lm 3 med nummer ?
Siden du er sånn derre "skiftnøkkelmontør" hvilke LM-er er stasjonert hvor?
↧
↧
Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden)
Sørelva overbygg på Saltfjellet manglet i bildearkivet.
På sørsiden ser Sørelva overbygg ut som det er hentet rett fra en forblåst og fordums gullgraverlandsby i en westernfilm.
Vær og vind har definitivt satt sitt preg på byggverket.
I år var planen å la fronten av tog 5790 pryde åpningen, men man ankom dessverre noen minutter for sent.
Så da fikk det heller bli en Di4. Sett i ettertid, og særlig med tanke på all den hvite snøen, frisker den kanskje litt mer opp enn den hvite T68'ern som passerte tidligere på dagen ville ha gjort.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Etter en kryssing under brua over Sørelva kom man seg på vestsiden av overbygget, som derfra ser slik ut:
![]()
![]()
![]()
![]()
For dokumentasjonens skyld, her er et bilde av overbygget fra et år tilbake, med mer snø og mindre lys. Uten lok inni ser overbygget kanskje enda mer spøkelsesaktig ut.
I de senere år er det forøvrig satt opp gjerde fra overbygget og et stykke sørover, for å holde reinsdyr og fotografer unna linja. :)
![]()
![]()
![]()
![]()
På sørsiden ser Sørelva overbygg ut som det er hentet rett fra en forblåst og fordums gullgraverlandsby i en westernfilm.
Vær og vind har definitivt satt sitt preg på byggverket.
I år var planen å la fronten av tog 5790 pryde åpningen, men man ankom dessverre noen minutter for sent.
Så da fikk det heller bli en Di4. Sett i ettertid, og særlig med tanke på all den hvite snøen, frisker den kanskje litt mer opp enn den hvite T68'ern som passerte tidligere på dagen ville ha gjort.
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Sørelva overbygg på Saltfjellet m/Di4.655 i tog 472, 11.4.2016
Fotograf:
Mads Eilertsen
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3S
40 mm - 1/2000 sec - f/5 - ISO 200
Fotograf:
Mads Eilertsen
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3S
40 mm - 1/2000 sec - f/5 - ISO 200
Johnny Hvitmyren
Virkelig flott lok,liker det godt
Tore Wahl
Meget bra... Utenom det vanlige bilde...
Tom-Inge Kjensli
Mest for stemningen.. Hadde blitt samme karakter med cd 312 i samme posisjon
Etter en kryssing under brua over Sørelva kom man seg på vestsiden av overbygget, som derfra ser slik ut:
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden), 11.4.2016
Fotograf:
Mads Eilertsen
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3S
40 mm - 1/1000 sec - f/7.1 - ISO 200
Fotograf:
Mads Eilertsen
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3S
40 mm - 1/1000 sec - f/7.1 - ISO 200
Tore Wahl
For dokumentasjonens skyld, her er et bilde av overbygget fra et år tilbake, med mer snø og mindre lys. Uten lok inni ser overbygget kanskje enda mer spøkelsesaktig ut.
I de senere år er det forøvrig satt opp gjerde fra overbygget og et stykke sørover, for å holde reinsdyr og fotografer unna linja. :)
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden), 5.4.2015
Fotograf:
Mads Eilertsen
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3S
40 mm - 1/80 sec - f/5.6 - ISO 200
Fotograf:
Mads Eilertsen
EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3S
40 mm - 1/80 sec - f/5.6 - ISO 200
Tore Wahl
↧
Re: Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden)
kjempefine bilder
↧
Re: Sørelva overbygg på Saltfjellet (sørenden)
Disse bildene likte jeg.. mange takk...(tu)
↧
Re: Mere MF Stjernarøy
Quote
Yngve Øines
...
Ute ved fyret fant jeg denne skapelsen, det gjorde det mindre fristende å sette seg ned..
Så lenge de ikke har rangle på halen, er det helst musene som må passe seg.
↧
↧
Re: Detaljbilder manöversläp UBF7Z 2095
Quote
Johnny Hvitmyren
Meget interessant bilde og tekstavhandling om disse vogner!
Mvh Johnny Hvitmyren
Ja, det er interessant også for oss som bare så disse orange og gule merkverdighetene gjennom vinduet på fjerntoget. Veldig god reportasje!
↧
Re: En vårlig reprise. (2)
Quote
Tom-Inge Kjensli
Ser nesten ut som det ikke skal være mulig å kjøre videre fra avvikende spor. Fy for en sving på vekselen ::o
Han hadde nok en ganske lang tut på kameraet -cam
↧
Re: Blåtoget på Rørosbanen
Nja, dette designet er ikke det mest grusomme jeg har sett. Kjedelig kan det nok være for enkelte
↧
Helgtema.Vårdag på Sira stasjon
Her er noen bilder jeg tok
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Tog 5842 med Green Cargo Re 1436, 15.4.2016
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
105 mm - 1/250 sec - f/8 - ISO 200
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
105 mm - 1/250 sec - f/8 - ISO 200
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Tog 720 med EL 18 2253, 15.4.2016
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
24 mm - 1/250 sec - f/9.5 - ISO 200
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
24 mm - 1/250 sec - f/9.5 - ISO 200
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
BM 73.003 med tog 709, 15.4.2016
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
24 mm - 1/180 sec - f/9.5 - ISO 200
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
24 mm - 1/180 sec - f/9.5 - ISO 200
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Tog 716 med BM 73.008, 15.4.2016
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
37 mm - 1/250 sec - f/6.7 - ISO 200
Fotograf:
Frode Kalleberg
EXIF-data:
PENTAX Corporation , PENTAX K200D
37 mm - 1/250 sec - f/6.7 - ISO 200
↧
↧
Re: Helgtema.Vårdag på Sira stasjon
Oppdatert i bildesorteringen.
Frode
Frode
↧
Re: Tema: Jar
Mycket vackert! (tu)
↧
Re: Og der kom den første.........
Quote
Bodo G. Meier
Takk for ditt utdypende svar.
Og jeg tar gjerne en H&K MP5 fullautomat. B-)
Du får ta deg en tur, jeg har hus med to gjesterom.
Jernbaneinteresserte kan se mye interessant her omkring. Horseshoe Curve er en drøy times tur unna, Allegheny Portage Railroad et kvarter lenger, og Altoona med Railroader Museum litt mindre. Og så finnes det en tradisjonsbevisst tysk familie en drøy time nordover:
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
Tradisjonsbrygg, 23.7.2014
Fotograf:
Bjørn Vermo
EXIF-data:
asus, Nexus 7
2.95 mm - 1/225 sec - f/ - ISO 100
Fotograf:
Bjørn Vermo
EXIF-data:
asus, Nexus 7
2.95 mm - 1/225 sec - f/ - ISO 100
↧