Som mange vet er Rm-lokene "tungvektsvarianten" av Rc. Lokene er vektet ned og ved siden av noen forskjeller reguleringsteknisk er de gearet for lavere topphastighet enn Rc4. Rm er tidligere godkjent forbruk på Ofotbanen. Green Cargo ønsker åpenbart å kunne anvende disse lokene på norske spor lenger syd i landet og har sendt en forespørsel til norsk myndighet om dette. Ny/økt trafikk i Norge kommer i en situasjon hvor selskapet nylig har solgt en rekke lok. I følge gode kilder har det medført at i allefall to Rc lok er leid inn pga lokmangel.-gc
mvh
mvh