SJT ber om mer dokumentasjon for å behandle søknaden
----------------------------------
Ytterligere dokumentasjon til søknad om tillatelse til å drive
trafikkvirksomhet
Vi viser til søknad om tillatelse til å drive trafikkvirksomhet mottatt hos Statens jernbanetilsyn
18.12.2015 og møte 03.02.2016.
Statens jernbanetilsyn har gjennomgått søknadsdokumentasjonen, og ber om at følgende
dokumenteres ytterligere:
a) Beskrivelse av kompetansekrav for personell som skal utføre vedlikeholdsarbeid på
kjøretøy jf. museumsbaneforskriften1 § 5 c.
Mangel på kompetansekrav ble også avdekket ved siste revisjon.
b) At kompetansekrav for ledelsen er oppfylt jf. tillatelsesforskriften2 § 3-5.
c) Beskrivelse av rollen og kompetansekravene til tilsynsmann (i dokument:
"kontrollsystem for personvogner") jf. museumsbaneforskriften § 5c-d.
d) Register over kjøretøy jf. museumsbaneforskriften § 17.
e) At forutsetninger og tiltak fra risikoanalysen er fulgt opp jf. museumsbaneforskriften § 5
a.
I tillegg ber vi om at følgende sendes inn:
En registerutskrift fra Brønnøysundregistrene som viser hvem som er daglig leder.
Oppdatert forsikringsbevis med varighet utover 29.02.2016.
Skatteattest som informert om i e-post datert 15.02.2016.
Beskrivelse av oppfølging av tilsynsrapport 2015-35.
Under møtet 03.02.2016 ble det også nevnt at driftsbestyrer ikke er beskrevet i
dokumentasjonen. Etter en kontroll av søknadsdokumentene oppfatter vi driftsbestyrer og
jernbaneansvarlig å være det samme. I dokumentasjonen ser det ut til at titlene brukes om
hverandre, og vi ber om en bekreftelse på at vår forståelse er riktig.
1 Forskrift om krav til museumsbaner av 10. desember 2014 nr. 1574
2 Forskrift om tillatelse til å drive trafikkvirksomhet og infrastruktur for sporvei, tunnelbane, forstadsbane
:slutt
-------------------
mvh
----------------------------------
Ytterligere dokumentasjon til søknad om tillatelse til å drive
trafikkvirksomhet
Vi viser til søknad om tillatelse til å drive trafikkvirksomhet mottatt hos Statens jernbanetilsyn
18.12.2015 og møte 03.02.2016.
Statens jernbanetilsyn har gjennomgått søknadsdokumentasjonen, og ber om at følgende
dokumenteres ytterligere:
a) Beskrivelse av kompetansekrav for personell som skal utføre vedlikeholdsarbeid på
kjøretøy jf. museumsbaneforskriften1 § 5 c.
Mangel på kompetansekrav ble også avdekket ved siste revisjon.
b) At kompetansekrav for ledelsen er oppfylt jf. tillatelsesforskriften2 § 3-5.
c) Beskrivelse av rollen og kompetansekravene til tilsynsmann (i dokument:
"kontrollsystem for personvogner") jf. museumsbaneforskriften § 5c-d.
d) Register over kjøretøy jf. museumsbaneforskriften § 17.
e) At forutsetninger og tiltak fra risikoanalysen er fulgt opp jf. museumsbaneforskriften § 5
a.
I tillegg ber vi om at følgende sendes inn:
En registerutskrift fra Brønnøysundregistrene som viser hvem som er daglig leder.
Oppdatert forsikringsbevis med varighet utover 29.02.2016.
Skatteattest som informert om i e-post datert 15.02.2016.
Beskrivelse av oppfølging av tilsynsrapport 2015-35.
Under møtet 03.02.2016 ble det også nevnt at driftsbestyrer ikke er beskrevet i
dokumentasjonen. Etter en kontroll av søknadsdokumentene oppfatter vi driftsbestyrer og
jernbaneansvarlig å være det samme. I dokumentasjonen ser det ut til at titlene brukes om
hverandre, og vi ber om en bekreftelse på at vår forståelse er riktig.
1 Forskrift om krav til museumsbaner av 10. desember 2014 nr. 1574
2 Forskrift om tillatelse til å drive trafikkvirksomhet og infrastruktur for sporvei, tunnelbane, forstadsbane
:slutt
-------------------
mvh