Gjøvikbanen er en suksess. Men ikke på grunn av anbudet i seg selv.
NSB fikk vel litt smekk på fingrene for at man ikke hadde papirene i orden når man byttet førere selskapene i mellom. I dag hadde de vel mistet lisensen.....
Klart at en anbyder må ta høyde for bemanningen når man gir bud. Værre blir det med materiellet. Det kan fort bli ordkrig mellom anbyder og eier av materiellet når ting fusker. Vedlikeholdsselskapet kan også bli med på paikastingen.
Igjen, det kommer veldig mye an på hvordan utformingen blir. Og blir utformingen slik at tilbudet blir kjempegodt, med materiell som alltid fungerer, og til hyggelige priser... Ja da tror eg ikkje det blir særlig billigere for staten enn i dag. I så fall betaler staten for mye til NSB i dag.
NSB fikk vel litt smekk på fingrene for at man ikke hadde papirene i orden når man byttet førere selskapene i mellom. I dag hadde de vel mistet lisensen.....
Klart at en anbyder må ta høyde for bemanningen når man gir bud. Værre blir det med materiellet. Det kan fort bli ordkrig mellom anbyder og eier av materiellet når ting fusker. Vedlikeholdsselskapet kan også bli med på paikastingen.
Igjen, det kommer veldig mye an på hvordan utformingen blir. Og blir utformingen slik at tilbudet blir kjempegodt, med materiell som alltid fungerer, og til hyggelige priser... Ja da tror eg ikkje det blir særlig billigere for staten enn i dag. I så fall betaler staten for mye til NSB i dag.