Quantcast
Channel: Jernbane.Net
Viewing all 48240 articles
Browse latest View live

Re: Jeg beklager på det sterkeste............ytterligere en gang

$
0
0
Quote
Bjørn Vermo
Her var det fine bilder som vekker mange minner. Det hadde vært ekstra fint om du klarte å få litt mer ut av høylysene i det andre bildet, men om det er diasfilm er det vel ikke så enkelt.

Dette var spennende bilder for en godt voksen mann. Apropos Ekebergbanen, fra mine besøk i hovedstaden i ungdommen, mener jeg å huske at disse hadde mye høyere støynivå enn de andre trikkene.
Er det noen som kan bekrefte dette, og evt. fortelle hvorfor.

Hilsen Jan J.

Re: Kina kjöper inn seg i Bulgaria

$
0
0
Quote
Tore Wahl
Quote
Bodo G. Meier
Slikt vil vi nok se mer av i fremtiden.

Kineserne er på "hugget" overalt som eksempel Afrika og sør Amerika etc etc...

De har forsøkt å redusere eksponeringen mot dollar i flere år nå. Ikke lurt å ha for mange egg i samme kurv, og det er alt for inflasjonsdrivende å investere hele handelsoverskuddet innlands. Noe av samme logikk som for oljefondet.

Re: Alstom presenterer motorvogn med brenselselle

$
0
0
Quote
Bodo G. Meier
[www.ndr.de]

En tankfylling med hydrogen skal rekke for 800 km. Overskuddsenergi blir lagret i Lithium-Ion-batterier. Vmaks er 140 km/t.

Alstom har også en video om Corradia iLint på youtube:
[www.youtube.com]

Jeg frykter at dette er keiserens nye lokomotiv. Fremstilling av hydrogen er ekstremt energikrevende og lite effektivt. Det er fint til fly og rakettdrivstoff, men for lokomotiver tror jeg det er mye fornuftigere å benytte naturgass eller helst elektrifisere flest mulig strekninger. Dessuten trenger de i alle fall å utvikle brenselceller som ikke er baserte på platinametaller. Utvinning av gull og platina (som vanligvis finnes sammen) er en usedvanlig grisete prosess som har det med å slippe ut kvikksølv og natriumcyanid.

Re: Lakehurst på skinner?

$
0
0
Quote
Bodo G. Meier
Kan fremtidens ulykker med brenselselledrevne lok og motorvogner se ut som ulykken med Zeppelin LZ 129 „Hindenburg“ i Lakehurst?:S

Neppe. Problemet med Hindenburg var at det var lakkert med nitrocellulose, så skroget var veldig lett antennelig. Innenfor var hydrogenet i lette og tynne gass-sekker. Solide gassflasker er en helt annen sak.

Re: Pop Corn Time !

$
0
0
Der hvor jeg arbeider er det veldig enkelt. Ikke lov å vise fram bonuskort ved noen anledning. Verken hotell eller reise i tjeneste...
Da slipper man i alle fall diskusjon om skatteplikt mv.

Var det ikke blant annet spørsmål om skatteplikt som gjorde kål på fribilletten i Sverige? Denne røk vel før oppstykkingen tvingte det frem?

Re: Vi venter på ditt bidrag.

$
0
0
Quote
Geir Anders Langangen
Står slike på rekke og rad i Tinglev, så kanskje noen av våre Sønderjyllandere kan få dokumentert det :)
står de slik at menigmann kan komme til??
skal nedover den veien i slutten av neste uke

Re: Kustpilen - Y2 1383

$
0
0
Quote
Geir Anders Langangen
Hittil har vi ingen bilder av Y2 1383 i Kustpilen-design i galleriet.
Det gir 10 ekstra Jernbane.netGO-poeng :)

Så langt jeg kan se har vi ingen bilder Y2 1383 i det designet i galleriet i skrivende stund.
Finnes det en plan muligens ? :D :D

Re: Vi venter på ditt bidrag.

$
0
0
Jeg mener de sto slik at man kunne ta bilder fra plattformen.
Det sto også noen bak der, vet ikke om man kan komme til på andre siden.

Re: Pop Corn Time !

$
0
0
Quote
Ståle Ualand
Der hvor jeg arbeider er det veldig enkelt. Ikke lov å vise fram bonuskort ved noen anledning. Verken hotell eller reise i tjeneste...
Da slipper man i alle fall diskusjon om skatteplikt mv.

Var det ikke blant annet spørsmål om skatteplikt som gjorde kål på fribilletten i Sverige? Denne røk vel før oppstykkingen tvingte det frem?

Fribilletten finnes fortsatt på SJ, men du betaler en "fordelskatt" for å ha den.
Husker ikke eksakt hvor stort beløpet som du skattes for er, det er ingen store summer, men med så mye billige togreiser du kan kjøpe her til lands, så er det nesten ingen vits å ha personalkortet.
Priokort kan du selvsagt ha, men poengene du eventuelt tjener inn på tjenestereiser kan du ikke bruke privat.
Så det er egentlig poengløst å ha et Priokort som ansatt.
Så enkelt, er det med den saken.

Re: Kustpilen - Y2 1383

Re: Hva har denne for bakgrunn ?

$
0
0
Denne vognen ser temmelig lik ut, samme grunnkonstruksjon muligens?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Historisk sus, Lagret Personvogn- Pasila, 29.6.2008

Fotograf:
Dag Haakon Eidet

EXIF-data:
Canon, Canon EOS-1D Mark III
  -    -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Finland > Personvogner > Usorterte personvogner > andre





Re: X60 6073

$
0
0
Så flott, nå er det så langt, kun 92 togsett som mangler :D

Re: Kustpilen - Y2 1383

$
0
0
Quote
Geir Anders Langangen
Nå da :D

Finnes det en plan for dette også ?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NITEQ 6000-U på Talgowerk i Berlin, 8.3.2017

Fotograf:
Geir Anders Langangen

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP. , E-M1
150 mm  -  1/400 sec  -  f/8  -  ISO 200





Re: Kustpilen - Y2 1383

$
0
0
Jeg lar Tyskland-ansvarlig stå for den ;)
Har ikke peiling på type osv.

Quote
Ronny Maarud
Finnes det en plan for dette også ?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NITEQ 6000-U på Talgowerk i Berlin, 8.3.2017

Fotograf:
Geir Anders Langangen

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP. , E-M1
150 mm  -  1/400 sec  -  f/8  -  ISO 200





Så blir det litt vind i seilene igjen ! (Naturhändelse Helsingborg-Lund)

$
0
0
Tågtrafiken ställs in mellan Helsingborg och Lund via Teckomatorp onsdag 15/3 mellan klockan 09:00-18:00. Pågatågen kör direkt Helsingborg-Ramlösa-Lund. Bussar är beställda att köra Helsingborg-Eslöv och omvänt via samtliga mellanstationer.
Resenärer mellan Eslöv-Lund och omvänt hänvisas till övriga avgångar.
Orsaken är klass 1 vädervarning samt besiktning och eventuell återställning av avstängda banor.

Se: www.skanetrafiken.se

Re: Baner og stasjoner i Slovakia

$
0
0
Ja, slikt som dette hadde nok ikke vært så dumt å ha under hvert land.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nummer på baner i Slovakia

Fotograf:
ŽSR

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Slovakia > Baner og stasjoner > Kart > Kart med nummer på baner i Slovakia





Re: Baner og stasjoner i Slovakia

$
0
0
Quote
Geir Anders Langangen
Ja, slikt som dette hadde nok ikke vært så dumt å ha under hvert land.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nummer på baner i Slovakia

Fotograf:
ŽSR

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Slovakia > Baner og stasjoner > Kart > Kart med nummer på baner i Slovakia






gjerne da også med strekninger som er nedlagte og også fjernet.

Re: SBB Cargo Eem 923 005-3

Re: Tågsammansättningar på 80-talet

$
0
0
Det var en intressant bild, minsann. Tack för den. Ger mig lite inspiration för framtiden. :)

Re: Ofotbanen: Katterat–Bjørnfjell stengt

$
0
0
Ok - so yesterday train 96 became train 95 in Kiruna.

We started in Narvik on scheduled time.



Best regards from coach 52 place 35
Carsten
Viewing all 48240 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>