Quantcast
Channel: Jernbane.Net
Viewing all 48240 articles
Browse latest View live
↧

DB bygger i Hamburg og Slesvig-Holsten

March 7, 2017, 1:33 pm
$
0
0
Og dette medfører tog som blir omdirigert over godsspor eller tog som slutter/begynner i Hamburg-Harburg.
S-Bahn-tunnellen er for tiden stengt for all trafikk. Og mellom Husum og Niebüll er det buss-for-tog fra 10. mars, kl. 22.00 til 15. mars, kl. 23.00.

[www.ndr.de]
[bauinfos.deutschebahn.com]
↧
Search

X60B 6088

March 7, 2017, 1:50 pm
$
0
0

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Förarbord X60B A1, 7.3.2017

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Sony, D5803
4.6 mm  -  1/32 sec  -  f/2  -  ISO 160







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tåg 2528 i Västerhaninge., 7.3.2017

Fotograf:
Peter Flink

EXIF-data:
Sony, D5803
4.6 mm  -  1/800 sec  -  f/2  -  ISO 50





↧
↧

Re: Resa till Japan november 2017 - anmälan

March 7, 2017, 2:00 pm
$
0
0
Lenge til november Bjørn! Jeg har meldt meg på og håper du får det til :-)
↧

Re: våknet opp fra komaen

March 7, 2017, 2:09 pm
$
0
0
Quote
Bodo G. Meier
Gutten våknet opp fra komaen og kunne snakke de første ord med familien sin.
Politiet utgår fra at han ikke kom i berøring med kjøreledningen men at strømmen slo over på ham.
Den gikk inn i guttens høyre skulder og ut ved hans venstre fot. Nå venter et langt sykehusopphold og mange behandlinger. Forbrenningsskadene er svært alvorlige.

[www.ndr.de]
Visstnok het det seg på Nyland verksted i gamle dager at man kunne overleve 15kV for der ble man slått vekk fra ledningen av støtet (hvis man var heldig), men 1000V overlevde man aldri for der ble man hengende.

Jeg vet ikke om det kan ha vært noe slikt som var tilfelle denne gangen?
↧

Re: våknet opp fra komaen

March 7, 2017, 2:35 pm
$
0
0
Quote
Sven Pran
Quote
Bodo G. Meier
Gutten våknet opp fra komaen og kunne snakke de første ord med familien sin.
Politiet utgår fra at han ikke kom i berøring med kjøreledningen men at strømmen slo over på ham.
Den gikk inn i guttens høyre skulder og ut ved hans venstre fot. Nå venter et langt sykehusopphold og mange behandlinger. Forbrenningsskadene er svært alvorlige.

[www.ndr.de]
Visstnok het det seg på Nyland verksted i gamle dager at man kunne overleve 15kV for der ble man slått vekk fra ledningen av støtet (hvis man var heldig), men 1000V overlevde man aldri for der ble man hengende.

Jeg vet ikke om det kan ha vært noe slikt som var tilfelle denne gangen?
vekslende spenninger er bedre i så henseende enn likerettet spenning ja.
↧
↧

Re: Menyen i DB BordBistro

March 7, 2017, 2:37 pm
$
0
0
Eine Haxe, bitte ! Det er vel for mye forlangt selv i DB Bordbistro, men menyen i tyske bistrovogner er som alltid et par lysår foran menyen i våre hjemlige.
Det tok tre år før jeg greide å få med kona til bistrovogna i Tyskland, nå ser jeg bare hælene på henne bortover plattformen når vi entrer et tog med restaurantvogn! Hun sitter allerede klar med menyen når jeg kommer svettende med bagasjen, - rett i bistroen !
↧

Re: En tur med Astra Trans Carpatic

March 7, 2017, 2:44 pm
$
0
0
Er dette virkelig helt fabrikknye vogner eller er det nytt interiør i gammelt karosseri ?
Når det gjelder fargevalget i kupeene vil jeg ikke si så mye, men direkte koselig er det vel ikke ?
↧

Re: Et kvalitetsprodukt fra Ansaldo

March 7, 2017, 2:46 pm
$
0
0
Quote
Bjørn Vermo
Quote
Knut Andvord
i det humoristiske hjørnet i dag ja.
Ansaldo og kvalitet er vel 2 motpoler av rang

Neida, kvalitet oppviser de stadig vekk. Som oftest ikke særlig god, men i alle fall konsistent.
Min feil. Kvaliteten er jo bare i en egen klasse (:P) ::o
↧
Search

Re: Slovakia Del 15.Turany- Vrútky- Banská Bystrica- Zvolen- Levice.

March 7, 2017, 2:54 pm
$
0
0
Duverden så mye forskjellig som ruller på sporene i østeuropa, Dykkerbrillene er jo rent ut stilige i motsetning til mye av det andre.
Bildene dine gjør at jeg gleder meg til juni hvor jeg stiller i Krakow og en måned senere med kona på sommerferie i Berlin/Praha/Wien og så videre...
↧
↧

Re: RhB: ABe 8/12 (Allegra) Rhätische Bahn

March 9, 2017, 11:40 pm
$
0
0
Quote
Philippe Blaser
Alle er levert (3501-3515)

Takk, justerer i galleriet i løpet av helgen.
↧

Re: Men nå har vi det

March 9, 2017, 11:58 pm
$
0
0
Var det to lok de hadde?
Jeg vet ikke ;)

Da jeg så loket var det første jeg tenkte at dette loket hadde du et bilde av fra Elbetal, men det var altså et annet nummer :)

Quote
Erik Skjelvik
Da har vi begge lokene til selskapet da?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

National Express med 110 043-6 i biltog ved Königstein, 19.5.2014

Fotograf:
Erik Skjelvik

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D7000
68 mm  -  1/500 sec  -  f/8  -  ISO 250

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 110 (E10; 110, 112, 113, 114, 115) > 110 511-3 / Press 110 043-6


Tore Wahl
Her ser vi noe "nytt" eller rettere sagt gammelt som er vist på et godt bilde
Ronny Maarud
Rimelig brukbart "Fahrzeugportrait"


↧

Re: (Ex-)SNCF BB 25500

March 10, 2017, 12:28 am
$
0
0
Frankrike > Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500
Romania > Elektriske lokomotiver > 425 (Regiotrans)

Bygget av	Alsthom
Bygget antall	194 (25501 - 25694)
Byggeår		1964 -1976
Største hast.	90 km/h (godstog) / 140 km/h (persontog)
Type		B´B´
Lengde o.b.	25501-25544: 17400 mm / 25545-25587: 14940 mm / 25588-25694: 15570 mm
Bredde		3030 mm
Høyde		4190 mm
Vekt		25501-25544: 78,6 t / 25545-25555: 79,5 t / 25556-25587: 77,2 t / 25588-25694: 80,7 t
Motorytelse	2940 kW
Strømsystem	25 kV 50 Hz + 1,5 kV =


Så langt jeg kan se, har vi nå bilder av typen i 5(6) forskjellig design:


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

En "Franskmann" forvillet seg til Bucuresti nr.25572, 9.6.2012

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
Panasonic, DMC-FZ48
12.6 mm  -  1/60 sec  -  f/3.3  -  ISO 160

Plassering i gallerierne:
Romania > Elektriske lokomotiver > 425 (Regiotrans) > 25572







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

91 53 0 425581-2 RGT på București Nord, 1.3.2017

Fotograf:
Geir Anders Langangen

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP. , E-M1
31 mm  -  1/20 sec  -  f/5.6  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Romania > Elektriske lokomotiver > 425 (Regiotrans) > 25581


Tore Wahl
Skjelden vare...Bra
Mads Eilertsen
Meget pent å se på. Fin etterbehandling...



Samme design som over, men uten det hvite feltet med FRET og annen lokside.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Alstom SNCF 25615 i Mets "Roket", 16.4.2015

Fotograf:
Rune Fjellvang

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 450D
55 mm  -  1/100 sec  -  f/7.1  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500 > 25615







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF 525617 nær Cannes La Bocca, 5.7.2012

Fotograf:
Karsten Gill

EXIF-data:
Canon, Canon DIGITAL IXUS 70
5.8 mm  -  1/400 sec  -  f/2.8  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500 > 25617







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF BB25605 ved Strasbourg, 18.4.2015

Fotograf:
Rune Fjellvang

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 450D
55 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500 > 25605







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Alstom SNCF 25657 i Thionville, 16.4.2015

Fotograf:
Rune Fjellvang

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 450D
55 mm  -  1/100 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500 > 25657






Jeg registrerer at vi ikke har bilder av typen fra Frankrike med samme lokside som de i România.
Hvilke lok (og hvor mange) var det som ble solgt til (Regiotrans i) România?
↧

Re: Flensburger Dampf Rundum

March 10, 2017, 1:12 am
↧
↧

Re: (Ex-)SNCF BB 25500

March 10, 2017, 1:40 am
$
0
0
Quote
Geir Anders Langangen
Hvilke lok (og hvor mange) var det som ble solgt til (Regiotrans i) România?

Bästa att prova railfaneurope.net och sedan Wikipedia, där det kanske finns länkar vidare.
Jag vet inte om inte också CFR köpta sådana lok, men kanske var det bara vagnar. Eller motorvagnar?
↧

En tidlig morgen

March 10, 2017, 1:41 am
$
0
0
En tidlig morgen på Torrellano stasjon med tog på vei til Alicante.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

063M på Torrellano stasjon, 3.3.2017

Fotograf:
Kjell Lytomt

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
16 mm  -  1/13 sec  -  f/3.5  -  ISO 3200


Tore Wahl


↧
Search

Re: (Ex-)SNCF BB 25500

March 10, 2017, 1:59 am
$
0
0
Kom over denne PDFen: [trainsso.pagesperso-orange.fr]

BB 25507, 25517, 25518, 25523, 25524, 25528, 25536, 25544, 25570, 25572, 25576 og 25581 er solgt til Regiotrans i România.
Det er riktignok "bare" 12 lokomotiver, mens på [de.wikipedia.org] står det at de kjøpte 13 lokomotiver.

CFR har kjøpt en del vogner fra Tyskland vet jeg (f.eks. sitte-, sove- og restaurantvogner), men også fra Frankrike?
Regiotrans har kjøpt vogner fra Frankrike. De har mest ex-SNCF materiell,
↧

Re: Fototips Sørlandsbanen i morgen

March 10, 2017, 2:31 am
$
0
0
Fikk knkpset et bilde i Paradis i morges. Bilde kommer i ettermiddag/kveld.
↧
↧

Re: Fototips Sørlandsbanen i dag (10.03)

March 10, 2017, 2:41 am
$
0
0
Quote
Ståle Ualand
Fikk knkpset et bilde i Paradis i morges. Bilde kommer i ettermiddag/kveld.

Supert (tu)
↧

Re: Men nå har vi det

March 10, 2017, 2:58 am
$
0
0
Quote

En stjerne til hvis rusthaugen til høyre hadde vært hel....

Fornøyd nå Erik :D


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

110 469-4 og 109-2 ved Berlin-Lichtenberg, 8.3.2017

Fotograf:
Geir Anders Langangen

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP. , E-M1
49 mm  -  1/1250 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > 109 (E 11/211) > 109 013-3 (GVG, 109-2)


Tore Wahl
2 gamle klassiker fra vest og øst Germany..
Erik Skjelvik
to stjerner ekstra hvis busk og stoppbukk ble fjernet nye skinner lagt og grønnere mose
Mads Eilertsen
Et litt spesielt motiv som fortjener oppmerksomhet.


↧

Re: (Ex-)SNCF BB 25500

March 10, 2017, 3:12 am
$
0
0
Quote
Geir Anders Langangen
Kom over denne PDFen: [trainsso.pagesperso-orange.fr]

BB 25507, 25517, 25518, 25523, 25524, 25528, 25536, 25544, 25570, 25572, 25576 og 25581 er solgt til Regiotrans i România.
Det er riktignok "bare" 12 lokomotiver, mens på [de.wikipedia.org] står det at de kjøpte 13 lokomotiver.

Ett lok för reservdelar?


Quote
Geir Anders Langangen
CFR har kjøpt en del vogner fra Tyskland vet jeg (f.eks. sitte-, sove- og restaurantvogner), men også fra Frankrike?

Kanske blandade jag detta ihop med elektriska motorvagnar.
↧
Viewing all 48240 articles
Browse latest View live
Search
<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>