Det gick ett resandetåg från Göteborg till Uddevalla vid cirka 16.20 och ev några minuter senare som i början av 70 talet hade Ma som dragkraft.
Den vanliga tolkningen är att detta Ma lok fortsatte med Godståg från Uddevalla.Vi pratar då om 1972 och framåt.
När det gäller lokala sammansättningsplaner så förekom loktåg fredag och söndag Uddevalla-Strömstad och Xoa7/X7 M-To och L. Troligen rådde denna ordning från aug 1967. Alltså sommartid gick det loktåg hela vägen Göteborg-Strömstad. X7 (+ev släp) kördes ofta enbemannade med lokförare med kavaj. (speciell ljus kavaj med "vingehjulet" påsytt ej uniformskrav).
I samband med att det blev ökat antal resande under 70 talets mitt och att X7 togs ur drift så sattes loktåg in även övriga dagar. Jag har ett minne av att man utväxlade något tåg på Karlstad ca 1975 och då användes Rc + vagnsätt 208 (Bohussätt med Fv1+AB7+B8+B8.) Jag vill minnas att insättande av loktåg dagligen skedde mitt i en tidtabellsperiod.
Kanske en liten ledning att söka vidare.
Den speciella kavajen av blazertyp med ljust tyg och emblem med bevingat hjul användes ursprungligen av förare av Xoa5 och Xoa8 samt Yoa2. Exakt när den infördes vet jag inte. Vill minnas att det stod en artikel i SJ Nytt åren 1960-63 om dem. Lokförare fick uniform cirka 1985 i samband med att uniformssystemet gjordes om.
Den vanliga tolkningen är att detta Ma lok fortsatte med Godståg från Uddevalla.Vi pratar då om 1972 och framåt.
När det gäller lokala sammansättningsplaner så förekom loktåg fredag och söndag Uddevalla-Strömstad och Xoa7/X7 M-To och L. Troligen rådde denna ordning från aug 1967. Alltså sommartid gick det loktåg hela vägen Göteborg-Strömstad. X7 (+ev släp) kördes ofta enbemannade med lokförare med kavaj. (speciell ljus kavaj med "vingehjulet" påsytt ej uniformskrav).
I samband med att det blev ökat antal resande under 70 talets mitt och att X7 togs ur drift så sattes loktåg in även övriga dagar. Jag har ett minne av att man utväxlade något tåg på Karlstad ca 1975 och då användes Rc + vagnsätt 208 (Bohussätt med Fv1+AB7+B8+B8.) Jag vill minnas att insättande av loktåg dagligen skedde mitt i en tidtabellsperiod.
Kanske en liten ledning att söka vidare.
Den speciella kavajen av blazertyp med ljust tyg och emblem med bevingat hjul användes ursprungligen av förare av Xoa5 och Xoa8 samt Yoa2. Exakt när den infördes vet jag inte. Vill minnas att det stod en artikel i SJ Nytt åren 1960-63 om dem. Lokförare fick uniform cirka 1985 i samband med att uniformssystemet gjordes om.