Quote
Ronny Maarud
Quote
Joachim Eliasson
Quote
Ronny Maarud
Der fikk jeg svaret på hva jeg har fundert på en stund.
Hvor lenge gikk det Ma på Strömstad ?
De användes ett tag på början av 80-talet. Jag vet inte riktigt när man exakt började. Innan Ma kördes det på vintern med olika varianter av X7+UB7X till Strömstad och med loktåg på sommaren (Du?). De ersattes med X9 1983. Man utnyttjade daglediga Ma-lok till att köra persontågen till Strömstad.
Staffan vet nog mer exakt. (tu)
Samma visa var det ungefär vid den tiden på Storlienbanan, där man kunde åka persontåg med två vagnar och en Ma på dagen.
mvh Joachim E :)
Jeg har ett ille dårlig bilde fra Göteborg av en Ma med tog mot Stömstad, det er antagelig tatt rundt 1971 - 73.
Det kunde förekomma i undantagsfall i början av 1970-talet men jag tror inte det var planenligt. I början av 1980-talet användes de dock planenligt och jag har inget att tillägga till det Joachim skriver när det gäller Göteborg-Strömstad.
Kan väl nämnas i sammanhanget att Ma-lok användes under 1980-talets första hälft (åtminstone) i SL insatståg med B6-vagnar Upplands Väsby-Stockholm C. Det var lok som ankommit tidigt på morgonen till Tomteboda med godståg från Sävenäs. Dessa tåg gick som tjänstetåg Hagalund-Upplands Väsby. Vid något tillfälle hände det att Ma-loket bytts ut mot ett Mg och då fick detta gå till Upplands Väsby under förutsättning att man kunde hitta en förare i Hagalund med Mg-utbildning. I annat fall blev det Du, Dk, Da eller rentav Hg.