Quote
Staffan Sävenfjord
Quote
Joachim Eliasson
Quote
Bernt Talbrant
Quote
Johnny Hvitmyren
Antall dører og innredning.
Mvh Johnny Hvitmyren
Viktiga skillnader är största tillåtna hastighet samt eventuell toalett (och därmed vikt).
Att det är viktigt med vikten för medelålders män är en sak, men vad är det som är "viktigt med vikten" på en motorvagn? Kort sagt vad är det som är är så avgörande att man måste ha ett annat littera på dessa motorvagnar om de väger några få ton mera?
mvh Joachim E :)
Det härrör sig från den tiden då det var högre banavgift för de motorvagnar som vägde över 100 ton. Med busstoalett klarade man sig under men med en anläggning för tåg med bland annat rejäla fekalietankar gick vikten över.
Numera är det ingen skillnad på banavgiften men man skiljer ändå på litterat. X11 har därför i praktiken kommit att beteckna att det finns toalett.
Som takk for opplysningene legger jeg ved ett ekstra bildet som absolutt burde vært bedre, men i brist på annet :
| Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. |
X10 3156 ved Sundbyberg, 2.1.1997
Fotograf:
Ronny Maarud
EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i
Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske motorvogner > X10/11/12/14 > X10 3156
Fotograf:
Ronny Maarud
EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i
Plassering i gallerierne:
Sverige > Elektriske motorvogner > X10/11/12/14 > X10 3156