Jernbaneverket redegjør under for hvordan de valgte å forstå situasjonen og mest mulig rettferdig håndtere den:
--------------------------
Fordeling av ledig infrastrukturkapasitet - beslutning.
Jernbaneverket viser til e-post datert 19.02.2016 og brev til søkerne datert 02.03.2016.
Den kapasitet som er fristilt etter at Cargolink AS meddelte at de avvikler sin virksomhet
er av Jernbaneverket vurdert som ikke å være restkapasitet i ordets forstand. I henhold til
Fordelingsforskriften (FOR) § 8-2 kan ikke tildelt infrastrukturkapasitet overdras fra et
togselskap til et annet togselskap. For å oppfylle forskriftens (FOR) § 7-1 andre ledd om at
alle potensielle søkere i markedet skal få samme informasjon om ledig kapasitet valgte
Jernbaneverket å bekjentgjøre dette felles til alle godsforetak med AST på det tidspunkt
Cargolink AS formelt sa fra seg sin infrastrukturkapasitet.
Jernbaneverket har ønsket å ivareta interessene til alle aktørene i markedet samtidig som
mest mulig av trafikken opprettholdes på jernbanen. For å sikre en mest mulig riktig og
rettferdig fordeling av den frigitte kapasiteten har Jernbaneverket valgt å fravike den
normale prosessen for fordeling av restkapasitet, med henvisning også til NS 2016, kap.
4.3.2 siste avsnitt: «Endringer av permanent eller langvarig karakter skal behandles av
Trafikk- og markedsdivisjonen, Ruteplan».
Jernbaneverket har i tildelingen av infrastrukturkapasitet etter Cargolink AS hensyntatt
den informasjon respektive søkere har sendt inn som dokumentasjon for sine søknader.
Det er lagt vekt på å fordele kapasiteten på en slik måte at det ikke oppstår en situasjon
med monopol i markedet og at det, slik de respektive søkere beskriver det, til og med kan
forventes en økning i godstransport fra vei til bane.
Vedlagte tabell viser Jernbaneverkets beslutning i tildeling av infrastrukturkapasitet og
gjelder fra 20.03.2016. Beslutningen ansees som endelig.
Jernbaneverket ber om tilbakemelding innen fredag 11. mars på om tildelte tog skal kjøres
som bestilt. Togene vil da bli lagt inn i TPS og kunngjort i FIDO for R16 med respektive
kjøredager som angitt i vedlegget. Eventuelle innstillinger må håndteres av søkerne i
BEST.
Med hilsen
Jan Harald Dammen
Leder Ruteplan
Trafikk og markedsdivisjonen
:slutt
------------------------------------
mvh
--------------------------
Fordeling av ledig infrastrukturkapasitet - beslutning.
Jernbaneverket viser til e-post datert 19.02.2016 og brev til søkerne datert 02.03.2016.
Den kapasitet som er fristilt etter at Cargolink AS meddelte at de avvikler sin virksomhet
er av Jernbaneverket vurdert som ikke å være restkapasitet i ordets forstand. I henhold til
Fordelingsforskriften (FOR) § 8-2 kan ikke tildelt infrastrukturkapasitet overdras fra et
togselskap til et annet togselskap. For å oppfylle forskriftens (FOR) § 7-1 andre ledd om at
alle potensielle søkere i markedet skal få samme informasjon om ledig kapasitet valgte
Jernbaneverket å bekjentgjøre dette felles til alle godsforetak med AST på det tidspunkt
Cargolink AS formelt sa fra seg sin infrastrukturkapasitet.
Jernbaneverket har ønsket å ivareta interessene til alle aktørene i markedet samtidig som
mest mulig av trafikken opprettholdes på jernbanen. For å sikre en mest mulig riktig og
rettferdig fordeling av den frigitte kapasiteten har Jernbaneverket valgt å fravike den
normale prosessen for fordeling av restkapasitet, med henvisning også til NS 2016, kap.
4.3.2 siste avsnitt: «Endringer av permanent eller langvarig karakter skal behandles av
Trafikk- og markedsdivisjonen, Ruteplan».
Jernbaneverket har i tildelingen av infrastrukturkapasitet etter Cargolink AS hensyntatt
den informasjon respektive søkere har sendt inn som dokumentasjon for sine søknader.
Det er lagt vekt på å fordele kapasiteten på en slik måte at det ikke oppstår en situasjon
med monopol i markedet og at det, slik de respektive søkere beskriver det, til og med kan
forventes en økning i godstransport fra vei til bane.
Vedlagte tabell viser Jernbaneverkets beslutning i tildeling av infrastrukturkapasitet og
gjelder fra 20.03.2016. Beslutningen ansees som endelig.
Jernbaneverket ber om tilbakemelding innen fredag 11. mars på om tildelte tog skal kjøres
som bestilt. Togene vil da bli lagt inn i TPS og kunngjort i FIDO for R16 med respektive
kjøredager som angitt i vedlegget. Eventuelle innstillinger må håndteres av søkerne i
BEST.
Med hilsen
Jan Harald Dammen
Leder Ruteplan
Trafikk og markedsdivisjonen
:slutt
------------------------------------
mvh