Quote
Yngve Øines
Men toget er nok godt for å gjen-etablere 2 avganger i kvarteret direkte fra Vestli; da ryker både kapasiteten i fellestunnelen og forutsetningen for Lørensvingen.
En mulighet jeg har tenkt på er om ekstraavgangene som i dag går Mortensrud - Stortinget - Mortensrud i stedet begynte å gå Mortensrud - Ensjø - Carl Berners plass - Veitvet - Stortinget - Mortensrud.
Dette vil gi dobbelt så mange tog fra Veitvet og til sentrum (inkl Hasle og Carl Berners plass). Det vil naturligvis gå utover de som kommer fra Mortensrud og skal lenger enn til Ensjø, men der vil overgangstiden bli veldig kort og overgangen vil skje på én og samme plattform. Det løser dog ikke problemet sentrum til Veitvet via Tøyen særlig bra, da man evt. må bytte tog på Ensjø, hvor det er relativt langt fra plattform 1 til plattform 2.
Dette vil ikke føre til flere tog i fellestunnelen og det vil ikke kreve ekstremt mange flere togsett / førere. Slik det er i dag vil det være vanskelig å snu et tredje tog hvert kvarter på Vestli, derfor Veitvet.