Sedan har vi också Värmlandstrafik idéer om att förlänga 8 tåg per dag av pendeltågen till Kongsvinger till/från Karlstad, dvs ett tåg varannan timme. Detta då för att ersätta dagens tre tåg med Regina till Kongsvinger men också utföra stor del av regionaltrafiken mellan Charlottenberg och Karlstad med BM7x i stället för Regina. Här är dock målgruppen lokala resenärer och antalet tåg ökas bara mellan Charlottenberg och Kongsvinger. På så sätt hoppas Värmlandstrafik frigöra Reginor för utökad trafik på Örebro i stället. Hur realistiskt det är att detta blir av kan man ju fundera på och också om det går att köra tåg Charlottenberg - Karlstad i fasta minuttal som är tanken också. Bland annat ska ju även de 5 snabbtågen få plats och de måste nog ha rätt fasta tider också om de ska passa in i det fasta systemet.
↧