Quote
Per Einar Oreberg
I jobbsammenheng har jeg fått inn et spørsmål om Brazing (hardlodding) av kabel mot en kabelsko. Jeg tenker spesiellt på kabler som legges over laskede skinneskjøter, for å skape en elektrisk forbindelse over denne. Fra vår levrandør av kabel har vi fått vite at den valgte kabelen er "egnet for jernbane bruk". Dette er en mangetrådet kobberkabel der de enkelte trådene er belagt med tinn. Klassifiseringsselskapene forlanger Brazing her, i motsetning til vanlig myklodding som har vært gjort før. Nå viser det seg at temperaturen som må til ved Brazing er så høy at trådene brytes/skades. Hva gjøres i jernbanen? Noen som kan forklare hva som gjøres på kabler som brukes?
Per Einar Oreberg
Aner ikke hva som skjer nå for tiden, men jeg husker at jeg som guttunge så på når de elektrifiserte strekningen Eidsvoll - Hamar forbi Morskogen. Da ble kabelen motstandssveiset til skinnen på hver side av skjøten. Det tok et knapt sekund for hver ende, med et imponerende lysblaff bak skjermen på apparatet. Kabelen var tredd gjennom et hull i en kobberbolt. Etterpå var bolten smeltet fast til skinnen, og kabelen til bolten.