Quote
Lukas Uhlir
Jeg var ferdig med 63 busser på Grorud og skulle til garasjen. En buss som tilhørte til Nobina fikk teknisk feil- det kan skje selvfølgelig. I gamle dager var det mulig å kjøre med bussen min i stedet for den med feil. Men nå var det slik at jeg kjørte til garasjen og reisende måtte vente på ny buss fra Nobina. Ingen samarbeid...
Jeg forstår ikke hva du mener med "i gamle dager"?
Eksempelet ditt fra Grorud er på ingen måte "ny" problemstilling. Frem til så sent som 2004 (2005?) var det normalt 4 bussoperatører samlet på Grorud:
- 26/62 mot Romsås => Kommunale Sporveisbussene (senere Unibuss)
- 30/31 mot Oslo => Privat operatør SBC (senere Nobima)
- 79 mot Holmlia => Privat operatør Oslo og Follo Busstrafikk (senere Oslobuss/Norgesbuss)
- 362 Mot Lørenskog/Losby => De blå Omnibusser (Senere RB => SBC).
Den gangen var det ikke noe særlig samarbeid mellom de forskjellige operatørene på det operative.
Y