[US] 1942:PROMONTORY SUMMIT: reversed golden spike

GUD och alla människor känner till vad som hände i Promontory Summit, Utah, USA 1869...; The First Transcontinental Railroad skapades i och med sammanlänkandet av Central Pacific RR och Union Pacific RR i Promontory Point, Utah.
Den klassiska bilden av Central Pacifics lok "Jupiter" och Union Pacifics No 119 och en himla massa människor är inget nytt...
Ett tämligen gigantiskt problem var att Promontory Summit låg på en höjdplatå mellan Ogden och Lucin som orsakade en hopplös driftekonomisk situation som krävde påskjutningslok för varje tåg som skulle ta sig över Promontory-berget. Denna situation löstes radikalt 1904; Man byggde en bank över Great Salt Lake; The Lucin Cut-Off. Den gamla linjen "Promontory Branch" ville Southern Pacific (fd Central Pacific) lägga ned vid flera tillfällen men lyckades först 1942 då stålbristen var kännbar.
Det beslutades att Promontory Branch skulle rivas upp och i samband med detta anordnades en märklig ceremoni som skulle appellera till 1869; The Undriving of The Golden Spike...
bilden visar detta tillfälle.
Mina sista 20 år i järnvägsbranschen var i min Resebutik, Hässleholm Central. En dag ville 2 amerikanska ungdomar boka platsbiljetter till Eurailpass Köln Hbf - Paris Nord på Thalys-tåg. Tillgången på biljetter med denna typ = begränsad = tog lång tid. Frågade under tiden för att lätta upp stämningen;
- Hey you kids... being from Salt Lake City, then you have, surely, visited Promontory Summit, ay? (relativt nära SLC)?
(Och monumentalt i US History)
Deras "bekymrade faces" gav ingen respons.
Jag tror de var "Latter day Saints"
men so what... var min engelska så himla dålig att de inte fattade någonting; God knows.
För övrigt kan nämnas att "The Lucin Cutoff" numera ägs av Union Pacific och är en källa till ständiga problem
vid högt vattenstånd mm. Fd Western Pacifics linje söder om Great Salt Lake utgör en reserv men är en omväg förstås.



Vennlig hilsen
Jan Linde